Jak z odpadów powstaje energia

System podciśnienia w hali wyładunkowej i w bunkrze uniemożliwia emisję nieprzyjemnych zapachów na zewnątrz.

Wszystkie samochody z odpadami są ważone dwukrotnie (przy wjeździe i wyjeździe), celem dokładnego określenia ilości wwożonych odpadów.

Obróbka termiczna na ruszcie.  Obie linie spalania odpadów są wyposażone w ruszt mechaniczny schodkowy posuwisto-zwrotny z chłodzeniem powietrznym. Wrzucone do leja zasypowego odpady spadają na ruszt, gdzie są poddawane obróbce termicznej. Ruszt z napędem mechanicznym jest przystosowany do spalania odpadów o wartości opałowej w przedziale 8 -13 MJ/kg, średnio - 10,5 MJ/kg. Zasysane z hali wyładunkowej i bunkra powietrze jest tłoczone do komory spalania.

Komora spalania została wyposażona w zasilane olejem opałowym palniki wspomagające (po dwa dla każdej linii). Są one potrzebne w czasie rozruchu kotłów, a także pozwalają utrzymać temperaturę spalin na poziomie 850 °C w przypadku mniejszej kaloryczności odpadów. Temperatura i czas  przebywania spalin w komorze (minimum dwie sekundy) są istotnym elementem tzw. pierwotnych metod ograniczenia emisji dioksan i furanów, które ulegają rozkładowi w temperaturach ok. 700 °C  i wyższych. Parametry spalin, m.in.: stężenia O₂, temperatura i ciśnienie – są stale monitorowane.

Zamiana energii spalin w energię cieplną i elektryczną.

Spaliny powstałe podczas spalania odpadów na ruszcie podgrzewają kocioł wodno-parowy. Wytworzona w kotle para o ciśnieniu min. 40 bar i temperaturze 400 stopni C. napędza wirniki turbiny sprzężonej z generatorem energii elektrycznej. Odbiorcą energii elektrycznej jest Enea. Para z upustu turbiny wykorzystywana jest do produkcji energii cieplnejdla Szczecińskiej Energetyki Cieplnej (SEC).

Ideowy schmet działania EcoGeneratora

Oczyszczalnie spalin. Spaliny, zanim po ogrzaniu kotła opuszczą zakład, przechodzą przez szereg zespołów procesowych, w których są pozbawiane szkodliwych substancji gazowych i pyłów w stopniu gwarantującym całkowite bezpieczeństwo środowisku naturalnemu i ludziom.

Główne części segmentu oczyszczania spalin:

• Redukcja emisji tlenków azotu metodą selektywnej niekatalitycznej redukcji SNCR wykorzystującą jako środek redukcyjny 25% roztwór wody amoniakalnej. Reduktor ten jest rozpylany w komorze spalania.

• Elektrofiltr – do separacji pyłów i popiołów.

• Absorbcja wodna związków fluoru i chloru.

• Absorbcja dwutlenku siarki w roztworze wodorotlenku sodu. 

• Adsorpcja na węglu aktywnym substancji organicznych, dioksyn, furanów, metali ciężkich i rtęci.

W rezultacie działania systemu spaliny zEcoGeneratora spełniają limity emisji substancji szkodliwych zawarte w rozporządzeniu ministerstwa środowiska z 22 kwietnia 2011 oraz w unijnej dyrektywie 2000/76/WE.

Emisja spalin jest kontrolowana przez Wojewódzkiego Inspektora Ochrony Środowiska.

Żużel i popiół. Tzw. frakcje niepalne, czyli popiół rusztowy i żużel z rusztu są kierowane do systemu mokrego odżużlania. Schłodzony żużel transportowany jest  taśmociągiem do pomieszczenia wstępnego przetwarzania (usuwania metali, przesiewania) a następnie do sezonowania pod wiatą. Żużel może być wykorzystany do produkcji kruszyw stosowanych przy budowie dróg.

Pozostałości procesowe. Popioły lotne z poszczególnych sekcji kotła, pyły z elektrofiltra, zużyty węgiel aktywny oraz szlamy z układu oczyszczania ścieków zgodnie z decyzją środowiskową – są przekazywane do przetworzenia (czyli odzysku albo unieszkodliwienia) wyspecjalizowanym firmom.

Oczyszczanie ścieków. EcoGenerator jest wyposażony w oczyszczalnię ścieków technologicznych, które powstają w procesie oczyszczania spalin. Oczyszczone ścieki  są odprowadzane do Duńczycy.